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汽车用铝材比例越来越大
材料消耗费用占汽车生产成本的53％，因此，在相同条件下，汽车制造厂大力节约材料费用，降低汽车生产成本，加强其国际市场竞争实力。当代汽车发展的方向也是以新材料的应用为基础的，铝合金材料部分代替钢铁成为汽车工业的基础材料也就成为必然。随着汽车工业的快速发展，铝材在汽车工业领域的开发和应用越来越广泛。目前，世界耗铝量的１６％以上用于汽车工业，有些工业发达国家已超过20％，甚至达25％。最近20年来，在汽车材料的组成中，钢铁、塑料和辅件的比例不断下降，而铝材应用比例由1980的４％提高到2000年的12.5％，而且还有上升的趋势，预计到2010年可达25％以上，将部分替代钢铁成为汽车工业的基础材料。世界各国汽车工业用铝合金材料的品种结构基本上属两大类，即铸造铝合金和变形铝合金，前者用于生产各类铸件，后者用于生产各类加工材（如板、带、箔、型、管、棒、线）及锻件。各类加工材一般都需经过进一步加工，才能成为汽车零部件。其品种构成为：铸件占80％左右，锻件只占1％-3％，其余为加工材。
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